Visite du Port de Marseille

Nous sommes ravis de vous annoncer un événement exceptionnel organisé par l'association Alpes Supply Chain : une visite immersive du port de Marseille le 14 novembre 2024 🌊🚢.

📍Le départ est prévu le 13 novembre depuis:

Annecy

Chambéry

Valence

➡️Transport en car pour 50 participants 🚌.

La soirée du 13 novembre sera l'occasion de se retrouver et de réseauter.

Le lendemain, une visite du port en bateau permettra de découvrir ses infrastructures impressionnantes depuis la mer 🌅.

Un cocktail déjeunatoire au Port Center de Marseille offrira un moment privilégié pour échanger avec des acteurs locaux 🍸.

A ce titre, les participants seront reçu par le Grand Port Maritime de Marseille et toute son équipe.

Ensuite, des opérateurs du port nous présenteront leurs activités quotidiennes, exposant les enjeux opérationnels majeurs ⚓. 

Nous visiterons aussi le terminal GransMiramas, récemment ouvert en 2024, pour découvrir un terminal ferroviaire intérieur entièrement digitalisé 🚄.

Le premier terminal intérieur du plan de relance constitués de 17 nouveaux terminaux à terme.

A ce titre, nous serons reçus par la société BTM qui opère le terminal.

Cette visite unique permettra de comprendre les opérations des porte-conteneurs et des portiques, et de découvrir les métiers liés aux opérations multimodales fluviales et ferroviaires 🚢🚉. C'est une opportunité précieuse pour réseauter et créer des relations professionnelles 🤝.

L'événement s'adresse :

- aux responsables transport, logistiques

- aux services client (import et export)

- aux directions supply chain

- aux professionnels opérationnels

- aux éditeurs de solutions

- aux étudiants

C'est une occasion unique de voir de près le travail réalisé au port, souvent éloigné des centres de distribution et usines 🏗️.

Rejoignez-nous pour cette expérience enrichissante et plongez au cœur du commerce international et de la logistique portuaire 📦🌍.

Nous vous attendons nombreux pour découvrir les coulisses de ces opérations gigantesques et créer des connexions durables 🌐.

Les tarifs sont de 90€ pour les adhérents et de 200€ pour les non-adhérents, comprenant le voyage aller-retour en car, l'hébergement du 13 novembre, le petit déjeuner, le cocktail déjeunatoire et toutes les visites 🏨.

Quelques informations clés sur le port pour en savoir plus:

Atouts majeurs

• Port fiable, performant et sécurisé - agréé ISPS
• Capacité de stockage : 3 millions de m2 au sol
• 3 terminaux conteneurs privés : Terminal MedEurope, Terminal de Méditerranée, Terminal Fos 2XL
• Accès nautique facilité : port en eau profonde, pas de marée ou d’écluse
• Connexions multimodales (route/ fleuve/fer) : fer en bord à quai, fleuve par le Rhône, réseau autoroutier vers toute l’Europe
• Transit-times optimum
• Massification : 1000 evp traités par escale

Équipements & infrastructures

• Le plus long quai d’Europe : 2,6 km opérés par Eurofos et Seayard
• Le plus grand terminal à conteneurs de France opéré par Eurofos
• Terminaux équipés des portiques et cavaliers hybrides dernière génération
• Scanners mobiles pour le contrôle des conteneurs
• 1000 prises reefer tous terminaux confondus
• Postes d’inspection frontaliers regroupant l’ensemble des services d’Etat directement sur les terminaux
• Facilités douanières proposées - www.mgi-ci5.com
• 1 quai phytosanitaire
• 1 Cargo Community System « CI5 » : guichet unique nouvelle génération, dédié à la gestion des flux de marchandises

Quelques informations clés sur le Terminal de Grans Miramas

La société Terminal Ouest Provence a finalisé la construction de son terminal ferroviaire de Grans-Miramas, opérationnel au printemps 2024. Voici les chiffres clés de ce nouveau terminal :

• Surface : 13,5 hectares 🌳.
• Capacité : Traite simultanément 4 trains de 850 mètres 🚄.
• Volume annuel prévu : 44 000 UTI dès l'ouverture, objectif de 68 000 UTI en 10 ans 📦.
• Infrastructure : 3 voies manutentionnées par 2 portiques, 1 voie par 2 Reach Stackers électriques ⚙️.
• Digitalisation : Géré par trois logiciels – TOS, GOS, et ROS pour optimiser les opérations 💻.
• Budget : Un peu plus de 38 millions d'euros, financé par des subventions européennes, nationales, régionales, et métropolitaines 💶.
• Écologie : Portiques à commandes déportées, Reach Stackers et locotracteurs électriques 🌱.
• Objectif : Optimiser les flux logistiques et décarboner le transport de marchandises 🚆.